D-Rad R 20

D-Rad R 20

Um wieder Motorräder verkaufen zu können, entschloss sich D-Rad, die Modellpalette nach unten abzurunden. Eine steuer- und führerscheinfreie Maschine der 200er Klasse musste also her. Da die Zeit zu knapp bemessen war, einen eigenen Motor zu konstruieren, entschloss man sich, in das rasch konstruierte, kleine Fahrwerk einen Zweitaktmotor von Bark in Dresden mit Graetzin-Vergaser, der 6 PS bei 4000 Umdrehungen abgab, zu beziehen. Weiere Zulieferteile waren das Dreigang-Getriebe, die Gabel und die Radnaben. So konnte D-Rad in dieser Klasse nach vergleichsweise kurzer Zeit präsent sein.

Leider hat auch motoclub.de nur wenige Informationen zu diesem Typ. Wer aushelfen kann, ist herzlich aufgefordert, uns zu unterstützen! (spätestens nach Pfingsten kommt mehr Material, bei der Rallye in Ibbenbüren nimmt jedes Jahr eine Teilnehmerin aus Braunschweig auf der R 20 teil.)