You Know you want one
Restaurierungsbericht einer Brough Superior SS80 aus dem Jahre 1933 Auspuff Der Schalldämpfer ist direkt bei Armours in England vergleichsweise günstig zu beziehen. Allerdings hat dieser 1/8” mehr Einlaßweite als die Krümmerrohre
Außendurchmesser haben, so daß Reduzierringe angefertigt werden mußten. Die Krümmeranlage wurde von einem Experten angefertigt. Dazu wurden Motor, Getriebe, die rechte Fußraste und das Bremspedal etc in den Rahmen eingesetzt und zwei
Krümmer passend gebogen. Als Vorlage diente dabei nur eine einzige Katalogabbildung aus dem Jahr 1933. Dies ist die einzige zeitgenössische Abbildung dieses SS80 Modells, die ich kenne. Das Rohrbiegen ist eine Arbeit, die Werkzeug und Geduld
erfordert, und insbesondere Erfahrung im Umgang mit dünnwandigem Rohr voraussetzt. Am Ende wurde noch alles poliert und verchromt, so daß sich das Endergebnis durchaus sehen lassen kann.
Die Auspuffanlage dieser Brough Superior gehört zu den auffälligsten Bauteilen des gesamten Motorrades. Der rechts liegende Doppelschalldämpfer ist schon ein Blickfank, und mit den breiten
Fischschwänzen sieht die Anlage bereits im Stand rasant schnell aus.
Internet für Oldie-Fans
§§ Zulassung & TÜV
TÜV-Regeln
Oldtimer-Zulassung
Muster-Kaufvertrag
Mustergutachten
Update-Service
Hier erhalten Sie eine e-mail, wenn es bei motoclub.de was Neues gibt!
