Ausgangsbasis für die Restauration RMW 600

Nachdem das Motorrad gründlich gereinigt wurde, war der eigentlich gute Zustand des Fahrzeuges doch schon deutlich erkennbar. Zudem wurden immer mehr Details offensichtlich, die belegt haben, dass es sich hier um den seltenen Motorradtyp handelt!

Im typischen Mabeco- (Indian-) Rot präsentiert sich die RMW hier noch. Wenige Teile fehlen und einige falsche Teile sind montiert.

Der Motor ist äusserlich kaum von einem Indian Scout Motor zu unterscheiden. Bei der Ersatzteilbeschaffung kann jedoch aufgrund der metrischen Masse nicht auf die (vergleichsweise häufig anzutreffenden) amerikanischen Teile zurückgegriffen werden!

Der Tank mit der integrierten Ölpumpe ist ein Dokument von echtem Kleinserienbau: Bei der Restaurierung wurde schnell klar, dass hier nur eine Hand voll (fast) gerader Stücke zusammen gelötet wurde. Das war in der Tat noch Handarbeit!

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